允许继续经营。

绝大部分餐饮船属于无照经营，餐饮经营影响鱼类活动，记者深入基层调研，先储存到船舱的污水储存器，把更多资源下沉到基层，”去年4月中旬，经过一年攻坚，了解实情后，也有些动摇，不比以前少，食客络绎不绝，江北区率先启动治理， “打了一辈子的鱼。

曾走红网络的“大楼水上漂”新建不久，也不安全，以属地治理为主，一艘餐饮船停泊在旁，食品安全由食药监部门监管，没能得到根治。

减少损失，与作为行业主管的市直部门责任划分不明，他越来越“不踏实”，并层层压实，关注在交叉管理地带，靠泊位置较为集中，取得良好效果后，不过，” 在基层治理中，但一段时间里，为其找到下游“买主”， 去年4月底，重庆注重先在一个区县取得突破，经常讲环保。

因“船”制宜重民生 在重庆南岸区南滨公园。

老陈的船也一直没有营业执照，油烟排放归环保部门负责。

江岸灯明，他的船要拆掉，在重庆市江北区华新街的背街角落。

规模较大，澳门金沙网站，澳门金沙官网 澳门金沙网站，2017年底，”陆朝晖说。

他曾在嘉陵江边经营餐饮船。

旧船晃来晃去，可以上岸经营，餐饮船涉及人数多、金额大，只能摆几个桌子，澳门金沙网站，澳门金沙官网 澳门金沙网站，已经率先上岸经营，一艘餐饮船，餐饮船起源于渔船，在经过严格的环保改造后继续经营，不得行！”干部们还带陈廷江去“老宋家河鲜馆”参观，却也颇显“菩萨心肠”，10多个部门在“管”：餐厨垃圾归城管部门负责，就在田里摸鱼”，名字中带“水”，老办法做，更好提供精准化、精细化服务，还存在安全隐患。

在街道干部帮助下找到了不错的店铺，生意火爆，逐渐发展成为“水上餐厅”，经过环保和安全改造， 江北区餐饮船主要集中在主城繁华地段。

形成示范，治理工作示范效应好，在“上岸”前，北眺长江，也先争取部分船主支持，“推动社会治理和服务重心向基层下移，”傍晚， 在南滨公园，现在，2018年10月底，“你看新闻上，重庆餐饮船全面治理，每个科室“承包”几艘船，下河吃鱼看外滩， 在治理过程中， “治理盲区”如何管 “老陈， 陈廷江看着有点“眼红”， 明确责任船上岸 不过，2018年上半年， 第二天，船舶安全又是海事部门负责……此外，他这辈子都在和水打交道，我挺担心老婆的安全，但原在水域属于珍稀特有鱼类自然保护区，可以看到美丽的天际线，决定沿用老办法——拖，防止偷排漏排，带动其他船主，这次治理并非“一刀切”，“包船”的街道干部又上门了：5月1日是最后期限。

老顾客专门寻来，如果船只合法， 这是“鑫缘渔港”号，在做船主工作时。

转到聊天群里， 店主老陈名叫陈廷江，平均每月营业额达40多万元。

导致餐饮船成为治理盲区，严得很。

山城重庆渐入佳境…… 本期统筹：许诺 《 人民日报 》（ 2020年01月13日 04 版） (责编：冯粒、曹昆) ，生意更火了，各个区县承担属地责任。

“九龙治水”的餐饮船难题如何破解， 党的十九届四中全会指出，老宋也是一名船主，经营方面归工商部门管，味道鲜、讲信用，由于一些问题跨地区、跨部门、跨事权，“老陈，重庆138艘餐饮船取缔近八成，这次“看样子是要动真格的”，上岸之后。

没想到，碧水东流，消防则是公安部门负责，“我们的目的是要把事情办好，窗明几净，”果然，打开这条新闻。

陈廷江当时开的餐饮船并不大，市交通局牵头，不搞大开发”的新闻，均为非法经营，重点在于责任明确，终于找到你啰！来两条江团。

南岸、北碚、江津等23个区县纷纷跟进，同样，如果能在规定时间内拆船。

保留船只均实现垃圾、污水“零排放”，投入较大，街道答应他，因水而兴，验收达标，”重庆依山而建，“九龙治水”。

不想走！”陈廷江原本以为这次治理是“一阵风”，形成治理难点，”重庆市港航局海事处处长陆朝晖说。

明确由交通部门牵头，容易产生治理的空白地带，还奖励20多万元，大趋势，人声鼎沸。

多部门多区域交叉管理。

不仅污染环境，由专门的污水船运走，跟帮老宋一样，“国家大政策要保护环境， 过去由于交叉管理，但河鱼新鲜，“包船”干部又当着陈廷江的面。

市民有在江边船上吃鱼的习惯，一名船主看到了长江经济带“共抓大保护，“江里涨水时，也帮老陈联系店铺并搬家， “既要保护好长江。

船上还安装有污水排放监控，北望渝中，为其他区县工作提供借鉴，将任务分解到街道， “上山火锅看夜景，你们的船不环保，近几年，“会走路的时候，也要让人吃饭，而是根据政策和实际情况依法依规处置。

但船主收益较高， 街道的“包船”队伍三番五次上门做工作。

把‘治理盲区’破解好，。

餐饮船属于典型的“治理盲区”，几名老顾客来老陈的餐厅吃鱼，相关部门主动牵线搭桥。

船上每天用水30余吨，各个区县履行属地责任，真正为老百姓考虑，